Anodul precopt este fabricat din cocs de petrol și cocs de asfalt ca materiale de bază și asfalt de cărbune ca liant. Este folosit ca material anodic pentru celulele electrolitice din aluminiu precopt. Aceste blocuri de carbon au fost coapte și au o formă geometrică stabilă, așa că sunt numite și blocuri de carbon anodic precopt. În mod tradițional, aceștia sunt numiți și anozi de carbon pentru electroliza aluminiului. Celulele electrolitice din aluminiu care folosesc blocuri de carbon anod precopt ca anod se numesc celule electrolitice anodice precopte sau pur și simplu celule precoapte. Aceasta este o celulă electrolitică modernă din aluminiu la scară largă.
Anodul de carbon preactivat este instalat de obicei în partea superioară a celulei electrolitice. Un curent continuu puternic de 60-300 ka trece prin anodul de carbon și este introdus în electrolit. Rezistivitatea anodului de carbon este de 50-70 μΩ.m. Pe lângă rezistența bielelor și a contactelor, în timpul producției normale de electroliză a aluminiului, căderea de tensiune pe anodul de carbon consumat este de 300-500 mV, reprezentând 10% - 15% din căderea de tensiune a celulei electrolitice. În partea în care anodul de carbon intră în contact cu electrolitul topit din partea de jos, are loc o reacție electrochimică complexă (reacția anodului) pentru descompunerea aluminei. Cu participarea carbonului, produsele finale ale anodului sunt CO și CO2. În producția de electroliză a aluminiului, consumul mediu zilnic al anodului de carbon este de 1-2 cm. Adăugarea în mod regulat a unei noi paste de anod în partea superioară a celulei electrolitice (pentru celulele electrolitice cu anod autocoapte) sau înlocuirea regulată a anodului preactivat (pentru celulele electrolitice anodice preactivate) este conținutul principal al funcționării anodului pentru a menține funcționarea continuă și normală a anodului.